МГП Импульс 2, 20
|
МГП Импульс 14, 22
|
 |
 |
Вместимость баллона модуля, л |
2,2+0,3 22,5±0,5 |
14,0+0,5 22,5±0,5 |
Крепление баллона |
ПОТОЛОЧНОЕ, НАСТЕННОЕ
есть три варианта крепления: потолочное, настенное с углом 900 и настенное с углом 1200. Тяжело определиться с необходимым креплением на этапе проектирования объекта.
|
УНИВЕРСАЛЬНОЕ
отсутствует проблема с заменой крепления на объекте, отсутствует время простоя монтажа, логистические затраты по замене в прошлом, простой способ переноса модуля на объекте в другое место.
|
Наличие защитного колпака, согласно НПАОП 0.00-1.81-18 п. 25.
Транспортування і зберігання балонів мають здійснюватись з накрученими ковпаками
|
НЕТ

|
ДА

|
Максимальная загрузка ГОТВ в модуле, кг
с помощью конструктивных решений удалось увеличить загрузку огнетушащего вещества в новой линейке модулей
|
Импульс-2
HFC 125 = 1,9 кг
HFC 227ea = 2,1 кг
FK-5-1-12 = 2,1 кг
Импульс-20
HFC 125 = 19 кг
HFC 227ea = 21 кг
FK-5-1-12 = 21 кг
|
Импульс-14
HFC 125 = 12,5 кг
HFC 227ea = 13,5 кг
FK-5-1-12 = 14,5 кг
Импульс-22
HFC 125 = 20 кг
HFC 227ea = 22 кг
FK-5-1-12 = 23 кг
|
Контроль падения давления в модуле и выдача сигнала о подаче огнетушащего вещества |
в предыдущем поколении модулей газового пожаротушения контроль давления в модуле и подача огнетушащего вещества была реализована в одном устройстве.
При таком исполнении невозможно было разделить сигналы и задать алгоритм автоматической системы пожаротушения. То есть непонятно когда система сработала и вышло огнетушащее вещество, а когда произошла просто неисправность.
При таком исполнении было невозможно правильно определить в каком состоянии на данный момент находится система пожаротушения: неисправности или выпуска огнетушащего вещества. Что в свою очередь не дает полной информации для оповещения персонала и возможности, при необходимости, своевременного отключения технологического оборудования и остановки технологического процесса.
|
согласно ДСТУ EN15004-1 пункту 9.2.1.3 для огнетушащих веществ, которые хранятся в жидкой фазе должно контролироваться падение давление (при заданной температуре) более чем на 10%, данное требование возможно выполнить с помощью регулируемого электроконтактного манометра.
При сработке автоматической системы пожаротушения объемным способом согласно пункта 8.1.8 ДБН В.2.5-56:2010 в помещение дежурного персонала должен быть выдан сигнал о подаче огнетушащего вещества, также данное требование регламентируется ДСТУ EN 15004-1 п. 6.4.5.1. Контроль подачи огнетушащего вещества в защищаемое помещение осуществляется сигнализатором давления.
|
Автономный пуск |
ДА, ВСЕГДА
В помещениях с сильными вибрациями узел с термочувствительной колбой является слабым местом и возможным источником ложного срабатывания системы пожаротушения.
|
ДА, ОПЦИОНАЛЬНО
Необходимо, когда условия эксплуатации предусматривают краткосрочные изменения температуры. В линейке компактных модулей есть возможность выбора наличия или отсутствия узла автономного пуска.
|
Электромеханический пускатель
|
Недостатком данной конструкции были короткие провода, что вызывало неудобство при монтаже (допайка провода для возможности подключения в распределительной коробке). Также скручивание проводов при демонтаже и монтаже модуля во время отключения электромеханического пускателя. Нельзя обеспечить огнестойкость 30 минут, согласно пункта 5.16.3 ДБН В.2.5-56 из-за конструктивных особенностей пускателя. |
Оболочка IPX7 электромеханического пускателя отвечает требованиям ГОСТ 14254-96, EN 60529 и на данный момент не имеет аналогов на рынке подвесных модулей. Благодаря новой конструкции нет необходимости в пайке проводов на весу. Также предусмотрено быстросъемное соединение без необходимости проведения работ пайки. |
Манометр в газовой фазе |
Объем жидкой фазы в модуле напрямую зависит от температуры. То есть при повышении температуры в модуле начинает расти давление, соответственно и объем жидкой фазы изменяется. Утечка хладона из модуля может происходить как со стороны газовой фазы, так и со стороны жидкой. Падение давления в модуле на единицу потерь огнетушащего вещества будет разным. То есть потерю 5% газа через жидкую фазу по давлению практически невозможно определить, а утечка газа вместе с газовой фазой заметно отражается на манометре. При данной конструкции заметить утечку бывает возможно при уже полной потере огнетушащего газа в зависимости от начального коэффициента заполнения. |
Согласно пункта 4.5.1.4 ДСТУ 4095 "Системи газового пожежогасіння. Модулі, комплекти модулів та батарейне устатковання" устройства контроля давления должны устанавливаться со стороны газовой фазы, как показано на рисунке. Установка манометра в газовой фазе поможет контролировать потерю газа вытеснителя азот, а не огнетушащее вещество и своевременное выявление неисправности. |
Конструкция запорно-пускового устройства и распыл огнетушащего вещества |

есть две версии запорно-пускового устройства предназначенные для разных типов огнетушащих веществ. Слева для огнетушащих веществ HFC125, HFC227ea, справа для FK-5-1-12, конструкция которого предусматривает перевод ГВР из жидкого агрегатного состояния в газообразное.
При размещении модулей пожаротушения на стене невозможно обеспечить равномерный распыл в защищаемом помещении. Часть огнетушащего вещества попадала на стену, что не позволяет создать огнетушащую концентрацию.
Часто инсталляторы при вводе модуля газового пожаротушения в эксплуатацию (перевод в дежурный режим) путают транспортный винт со стопорным или поджимным винтом колбы. Из-за малых размеров транспортный винт в 90% случаев терялся, что при будущем демонтаже модуля приводило к трате времени на покупку и доставку нового.
|
конструкция запорно-пускового устройства обеспечивает переход всех типов огнетушащих веществ в газообразное состояние, поэтому в случае перехода на другое огнетушащее вещество нет необходимости вмешиваться в конструктив модуля.

угол распыла 3600 угол распыла 1800
Универсальное крепление и возможности регулировки угла распыла позволяет решить любые трудности при монтаже и проектировании системы газового пожаротушения.
Теперь перевод в дежурный режим не требует инструмента и состояние транспортного винта можно определить по цветовой гамме.
|