Выберите язык
Выберите язык
Системы VS предназначены для противопожарной защиты военной, специальной и бронированной техники. Решения применяются для защиты подкапотного пространства, кабины десанта, зоны колёс, внешних узлов, вспомогательного оборудования и других пожароопасных отсеков транспортного средства.
Комплекс строится по зональному принципу. Каждая зона имеет собственный модуль пожаротушения, способ пуска, средства обнаружения и комплект монтажных элементов. Такой подход позволяет адаптировать систему под конкретную модель техники, бортовое напряжение, объём защищаемой зоны, площадь открытых люков, уровень негерметичности и особенности эксплуатации.
В состав систем могут входить модули пожаротушения VS-1, VS-2, VS-3, прибор управления пожаротушением, линейный тепловой извещатель, извещатели пламени, ручные дистанционные пускатели, электромеханические пускатели, тросовые механические пускатели, гибкие соединители, насадки, трубопроводы, крепления и информационные таблички.
| ЭТАП | ОПИСАНИЕ |
|---|---|
| 1. Обнаружение пожара | Тепловой линейный извещатель или извещатель пламени фиксирует признаки пожара в защищаемой зоне |
| 2. Передача сигнала | Сигнал поступает на прибор VS, который контролирует состояние системы и формирует команду запуска |
| 3. Активация пускателя | Прибор управления подаёт команду на электромеханический пускатель либо система запускается вручную — дистанционно или механически |
| 4. Подача огнетушащего вещества | Модуль подаёт огнетушащее вещество в защищаемую зону через трубопровод, гибкий соединитель и насадки |
VS-1 — система пожаротушения подкапотного пространства военной и специальной техники. Она предназначена для защиты моторного отсека, где основными источниками пожарной опасности являются горячие поверхности двигателя, топливные и масляные магистрали, электропроводка, генератор, турбина, аккумуляторные линии и вспомогательное оборудование.
Система может работать в автоматическом и ручном режимах. Для раннего обнаружения возгорания в подкапотном пространстве применяется линейный тепловой пожарный извещатель, который прокладывается в местах наиболее вероятного перегрева. После срабатывания извещателя прибор VS формирует сигнал запуска на электромеханический пускатель модуля. Дополнительно могут применяться ручной дистанционный пуск, ручной пуск на запорно-пусковом устройстве и тросовый механический пускатель.
Газовое огнетушащее вещество подаётся из модуля через гибкий соединитель, трубопровод и насадки в защищаемый объём. Решение позволяет локализовать пожар на ранней стадии и снизить риск распространения огня на кабину, десантный отсек, топливные системы или внешние узлы машины.
VS-2 — система пожаротушения кабины десанта, салона или другого внутреннего объёма военной и специальной техники. Она предназначена для локализации пожара внутри защищаемого пространства, где риски могут быть связаны с электрооборудованием, кабельными линиями, аккумуляторными цепями, остатками топлива, боекомплектом, снаряжением или дополнительным оборудованием машины.
Система VS-2 применяется для объёмного пожаротушения с подачей газового огнетушащего вещества через гибкий соединитель и насадок в защищаемую зону. Основным огнетушащим веществом для данного блока является FK-5-1-12, которое не проводит электрический ток и может применяться в отсеках с электрооборудованием.
Пуск системы может осуществляться электрически, вручную на запорно-пусковом устройстве, посредством ручного дистанционного пуска или тросового механического пускателя — в зависимости от исполнения модуля, типа машины и схемы установки.
VS-3 — система пожаротушения внешних зон военной и специальной техники. Она предназначена для защиты колёс, колёсных ниш, внешних узлов и вспомогательного оборудования, где пожар может возникнуть вследствие поражения, перегрева, возгорания шин, утечки горюче-смазочных материалов или повреждения внешних коммуникаций.
В отличие от подкапотного пространства или кабины десанта, внешние зоны техники часто являются открытыми или частично открытыми. Поэтому в системе VS-3 применяется локальная подача огнетушащего вещества непосредственно в зону риска. Такой подход позволяет быстро воздействовать на очаг возгорания и снизить вероятность распространения пламени на кузов, топливную систему или смежные элементы машины.
Пуск системы может осуществляться электрически, вручную дистанционно, посредством тросового механического пускателя или по комбинированной схеме — в зависимости от типа техники, количества защищаемых зон и выбранной комплектации.
Эффективность систем пожаротушения военной и специальной техники зависит не только от правильно подобранного модуля, но и от средств обнаружения, приборов управления и способов пуска. Для систем VS применяются тепловые линейные извещатели, извещатели пламени, приборы управления VS, электромеханические пускатели, ручные дистанционные пускатели и тросовые механические пускатели.
Комплектация подбирается в зависимости от зоны защиты: подкапотного пространства, кабины десанта, колёс, внешних узлов или вспомогательного оборудования. Для моторного отсека целесообразно применение теплового линейного извещателя, для быстрого обнаружения открытого пламени могут применяться извещатели пламени, а для запуска модулей используются электрические, ручные или комбинированные схемы пуска.
Любое использование материалов данного сайта допустимо только с письменного разрешения компании и при наличии активной ссылки на оригинальный материал.
Выберите язык