На сьогоднішній день велика кількість автостоянок зустрічається у великих містах. Як правило, вони поєднані з житловими комплексами, торгово-розважальними центрами або офісними будівлями. Можуть бути багатоповерховими, надземними, відкритими чи закритими.

Відповідно до ДБН В.2.3-15:2007 «Автостоянки та гаражі для легкових автомобілів» автоматичними установками пожежної сигналізації мають бути обладнані:

8.51     Автоматичними   установками   пожежної   сигналізації   повинні   бути обладнані:

одноповерхові наземні гаражі закритого типу площею менше зазначеної в 8.50, а також вбудовані в перші поверхи будинків іншого призначення незалежно від площі;

службові приміщення гаражів для обслуговуючого та чергового персоналу, а також технічного призначення, крім венткамер, бойлерних, вузлів вводу інженерних мереж, насосних станцій;

зони, зайняті електрошафами в приміщеннях венткамер, бойлерних, теплопунктів і насосних станцій.

Примітка 1. Гаражі, зазначені в 8.50, підлягають обладнанню автоматичними установками пожежної сигналізації та ручними пожежними сповіщувачами.

8.52    У наземних одно- і двоповерхових гаражах боксового типу з безпосереднім виїздом назовні з кожного боксу установки автоматичного пожежогасіння та пожежної сигналізації допускається не передбачати.

Також захист паркінгів регламентується ДБН В.2.5-56:2014 «СИСТЕМИ ПРОТИПОЖЕЖНОЇ ЗАХИСТИ» таблиця А.1 п. 12 Будинки та споруди для зберігання (обслуговування) автомобільного транспорту та таблиця А.2 п. 11 Приміщення для автомобільного транспорту.

Для дотримання вищеперелічених пунктів виникає завдання, що може бути в якості автоматичної установки пожежної сигналізації. Основними факторами займання на автомобільній стоянці можуть бути:

• розлив паливно-мастильних матеріалів;
• несправність автомототранспорту;
• несправність станцій заряджання електромобілів;
• проведення вогненебезпечних робіт біля стоянок;
• ігнорування заборони куріння;
• вибух газу в автомобілях, що працюють на стиснутому та зрідженому газі (пропан, бутан);
• підпали;
• електрична несправність (коротке замикання, пошкодження електричного кабелю).

Основними ознаками пожежі є дим, тепло, наявність полум'я. Відповідно застосування сповіщувачів диму, тепла та полум'я має свої переваги та недоліки, зумовлені їх принципом роботи та навколишнім середовищем.

Димові сповіщувачі. Принцип дії ґрунтується на розсіюванні світлового потоку при проходженні через нього частинок диму, мікропроцесор сповіщувача аналізує зміну світлового потоку і у разі відхилення видає сигнал тривоги. Недоліки димових сповіщувачів:

• вплив агресивних вихлопних газів автомобілів, що призводить до швидкого забруднення, зменшення чутливості, хибним спрацьовуванням і як наслідок частого технічного обслуговування;
• вандалізм, пов'язаний із привабливим зовнішнім виглядом сповіщувача білого кольору;
• сильні повітряні потоки, які призводять до пізнього реагування на пожежу та помилкових спрацювань.

Сповіщувачі полум'я. Принцип дії полягає в постійній обробці ультрафіолетового випромінювання в навколишньому середовищі і при найменшому виникненні полум'я відбувається його швидка фіксація. Недоліком є:

• необхідність періодичного чищення через навколишні умови;
• необхідність прямої видимості, а в умовах переповнених паркінгів це проблема.

Рішення: тепловий лінійний пожежний сповіщувач. Термокабель – це сповіщувач, який реагує по всій довжині на перевищення гранично допустимого порога температури спрацювання та складається з кількох провідників. Провідники покриті спеціальним термочутливим полімером, при нагріванні якого до температури спрацювання розплавляється і відбувається замикання пари провідників з формуванням сигналу «Пожежа». Сповіщувач може бути у виконанні з чотирма типами зовнішньої оболонки: звичайної ПВХ, поліпропіленової для застосування в хімічно активних середовищах, нейлонової для захисту від УФ випромінювання та вихлопних газів автомобілів, також можливе додаткове обплетення з нержавіючої сталі від механічних пошкоджень таких як вандалізм.